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BMW 7er E23 Die Geburt einer Legende

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BMW E23: Die erste 7er-Reihe und ihr Vermächtnis

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Die BMW 7er-Reihe, beginnend mit dem BMW E23, markiert den Einstieg der Marke in den luxuriösen Oberklasse-Sektor. Zwischen Frühjahr 1977 und August 1986 setzte der E23 Maßstäbe für Leistung, Komfort und Innovation. Als erste 7er-Reihe von BMW etablierte er ein Vermächtnis, das bis heute fortbesteht. Tauchen wir ein in die Welt dieses klassischen Fahrzeugs und entdecken Sie seine Faszination als Youngtimer.

Die Geburt einer Ikone: Die erste 7er-Reihe

Die BMW 7er-Reihe, gekennzeichnet durch ihre dreistellige, numerische Modellbezeichnung, begann mit dem E23. Die vorangestellte „7“ weist auf die Baureihe hin, während die zwei Ziffern dahinter den Hubraum kodieren. Der E23 war die erste BMW-Baureihe, die dieses Benennungsschema einführte, und legte den Grundstein für zukünftige 7er-Modelle.

Leistungsstarke Motoren und innovative Technologien

Der BMW E23 bot eine Reihe von Sechszylinder-Reihenmotoren, die für ihre Zeit beeindruckende Leistung und Drehmomentwerte lieferten. Die Motorenpalette reichte vom 728 mit 2,8 Litern Hubraum und 125 kW (170 PS) bis zum kraftvollen 745i, der mit einem Turbolader ausgestattet war. Die Modellbezeichnung des 745i entstand durch die Multiplikation des Hubraums mit dem Faktor 1,4, einer aus dem Motorsport bekannten Formel für Turbofahrzeuge. Dieser Motor leistete beeindruckende 185 kW (252 PS) und bot ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.

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Fahrleistungen, die beeindrucken

Die Fahrleistungen des BMW 7er E23 waren für seine Zeit herausragend. Das Spitzenmodell 745i erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 222 km/h und beschleunigte in nur 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Auch die anderen Modelle der Reihe boten beeindruckende Werte, und selbst das Basismodell 728 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h. Die Kombination aus kraftvollen Motoren, präzisem Handling und einem komfortablen Fahrwerk machten den E23 zu einem außergewöhnlichen Fahrzeug auf der Straße.

Evolution im Laufe der Zeit

Im Laufe seiner Produktionszeit durchlief der BMW 7er E23 mehrere Modellpflegemaßnahmen. Ende 1979 wurden das Armaturenbrett und die Luftverteilung überarbeitet, und es wurde ein digitaler Tacho eingeführt. Im August 1982 erhielt der BMW 7er E23 ein aerodynamisches Facelift, und der 745i wurde mit dem Motor des 735i ausgestattet, was zu verbessertem Ansprechverhalten und höherer Durchzugskraft führte. Ab 1984 war der 735i mit Katalysator erhältlich, und im Oktober 1984 wurde die Produktion des E23 mit Katalysator und Schaltgetriebe eingeführt.

Ein Symbol für Luxus und Prestige

Der BMW 7er E23 verkörperte den Inbegriff von Luxus und Prestige. Sein elegantes und zugleich kraftvolles Design, kombiniert mit einer hochwertigen Innenausstattung, machte ihn zu einem begehrten Fahrzeug für anspruchsvolle Fahrer. Die Ausstattung umfasste bereits fortschrittliche Funktionen wie Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung. Der E23 war auch ein beliebtes Fahrzeug für Prominente und Staatsführer, was zu seinem Ruf als Symbol für Erfolg und Status beitrug.

Marktlage und begehrte Modelle

Der BMW 7er E23 ist heute ein gesuchter Youngtimer, der auf dem Klassikermarkt eine solide Investition darstellt. Seine Produktion von über 270.000 Einheiten zwischen 1977 und 1986 unterstreicht seine Beliebtheit. Besonders begehrt sind die Turbomodelle, wie der 745i, der mit seiner beeindruckenden Leistung und dem einzigartigen Fahrverhalten ein Highlight der Baureihe darstellt. Auch die frühen Modelle, wie der 728 und der 730, sind bei Sammlern beliebt und bieten ein authentisches Fahrerlebnis aus der Anfangszeit der 7er-Reihe.

Fazit: Ein Klassiker, der seinen Platz in der Automobilgeschichte hat

Der BMW E23 ist ein Youngtimer, der die Essenz von BMW verkörpert: Leistung, Luxus und Innovation. Als erste 7er-Reihe legte er den Grundstein für eine Baureihe, die bis heute fortbesteht und das Flaggschiff von BMW repräsentiert. Seine Kombination aus kraftvollen Motoren, elegantem Design und fortschrittlichen Technologien machen ihn zu einem Fahrzeug, das die Zeit überdauert hat. Der BMW E23 ist ein Klassiker, der seinen Platz in der Automobilgeschichte verdient hat und weiterhin Liebhaber und Sammler begeistert.

Fahrleistungen

Die angegebenen Daten zu den Fahrleistungen beziehen sich auf die Modelle mit Schaltgetriebe. Fahrzeuge, die mit einem Automatikgetriebe ausgestattet sind, bieten merklich geringere Fahrleistungen.

ModellHöchstgeschwindigkeitBeschleunigung 0 bis 100 km/h1 Kilometer aus dem Stand
BMW 728
BMW 728i
192 km/h
201 km/h
10,0 Sekunden
9,5 Sekunden

30,6 Sekunden
BMW 730200 km/h9,5 Sekunden
BMW 732i208 km/h8,6 Sekunden29,5 Sekunden
BMW 733i212 km/h9,0 Sekunden
BMW 735i217 km/h7,9 Sekunden28,7 Sekunden
BMW 745i 3,2
BMW 745i 3,4
222 km/h
227 km/h
7,8 Sekunden
7,9 Sekunden
28,3 Sekunden
28,2 Sekunden
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(0) Kommentare

  1. […] 5er-Reihe (E12 und E28): Die 5er-Reihe von BMW war ein direkter Konkurrent des Citroën CX in der oberen Mittelklasse. Die E12-Generation […]

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